Despre – Aeroport Craiova

Pozitionat in partea de Sud a Romaniei, in capitala Olteniei, Aeroportul International Craiova este considerat drept principala poartă de intrare a investitorilor din Oltenia, dezvoltandu-se permanent, principalele obiective vizate fiind atât mobilitatea și accesibilitatea locuitorilor, cât și a marilor corporații din zona. Prin investițiile demarate se dorește creionarea unui important pol de dezvoltare economică al României. Odată realizat, noul terminal, va ajuta la atingerea obiectivului principal: acela de a atrage investitori și turiști, nu numai în județul Dolj, ci în întreaga regiune Oltenia.

Situat la o distanță de 7 km de centrul orașului Craiova, de-a lungul traseului Craiova – București, aeroportul deservește întreaga zonă a Olteniei, respectiv cele cele 5 județe : Dolj, Gorj, Mehedinți, Olt și Vâlcea și nu numai, infrastructura rutieră și feroviară în plină dezvoltare făcând posibilă deplasarea și din/către zonele limitrofe: Bulgaria, Serbia, Timișoara, Argeș etc.

Aeroportul International Craiova dispune de infrastructura moderna, principalele preocupari fiind legate de cresterea continua a calitatii serviciilor prestate, a conditiilor pentru sosirea, plecarea si manevrarea la sol a aeronavelor in trafic national si/sau international, asigurarea serviciilor aeroportuare pentru tranzitul de persoane, marfuri si posta, precum si servicii de interes public national, protejand in acelasi timp resursele naturale ale mediului.

“În prezent, Aeroportul Internațional Craiova se află în plină expansiune, proiectele de dezvoltare și modernizare finalizate sau în curs de implementare pregătind poarta de intrare aeriană în capitală Olteniei pentru o nouă etapă: cea în care traficul de pasageri va ajunge la aproximativ 2 milioane de persoane anual. Principalul proiect cuprinde realizarea unui nou terminal de pasageri cu o suprafață construită de 12.791mp, o nouă parcare care să deservească întregul aeroport, drumuri rutiere de acces, amenajarea suprafeței nivelate a benzii pistei, amenajarea ariei de siguranță, drumuri tehnologice, o platformă de degivrare a aeronavelor, o platformă de îmbarcare-debarcare, căi de rulare, echipamente și sisteme de control de securitate, cât și unele dotări, proiect ce va fi finalizat în anul 2024.” – Sorin Manda

През 1938 г., на 27 януари, Крал Карол II постановява създаването на „летище в Крайова, което ще служи и като военно летище, в случай на война...“. От тази година летище Крайова, „засегнато от обществения въздушен транспорт на пътници и товари“, оперира на сегашното местоположение. По това време излитането и кацането се извършваха на писта от пръст с размери 1000 x 200 м. Между 1938 и 1956 г. пътническите услуги почти не съществуват и им липсва комфортът, на който пътниците се радват днес. Между 1950 и 1952 г. е построена бетонна писта с размери 2000 х 60 м и са направени първите съоръжения със средства за приближаване и кацане, състоящи се от 2 NDB. На 6 май 1957 г. е открита първата въздушна линия Крайова - Букурещ с руски самолети LI-2. През 1959 г. е построена сградата, в която днес се намират контролната кула и диспечерът на летището, а самолетите AN-2 се използват до 1962 г., когато започват да се използват модерните за онези години самолети IL-14. Този тип самолет обслужва маршрута Крайова - Букурещ до 1972 г.

Също така в периода 1959 - 1972 г. пистата е удължена до размери 2500 х 60 м и са изградени пътека за движение 380 х 14 м и платформа за качване - слизане 75 х 110 м, и двете от бетон. Между 1972 и 1989 г. маршрутът Крайова - Букурещ се обслужва от самолети AN-24 и IL-18, изградени са техническото тяло, чакалнята за пътници, емисионният център и протоколният салон на летището. Революцията от 1989 г. и преходът към пазарна икономика в Румъния доведоха до намаляване на броя на полетите на компанията TAROM, което означаваше прекратяване на редовните вътрешни полети от 1994 г. От 1995 г. летище Крайова беше отворено за вътрешен и международен трафик, обслужващи само чартърни полети. От 29 март 2007 г. официално стартираха полетите на Carpatair по линията Крайова-Тимишоара до 15 дестинации в Италия, Гърция и Германия. Целият развиващ се Югозападна зона на Румъния ще има на разположение най-бързия и удобен транспортен маршрут до други дестинации в Европа.

This is due to their best service, pricing and customer support. It’s throughly refresing to such a personal touch. Duis aute irure lupsum reprehenderit.

Shirley Smith Founder & CEO

This is due to their best service, pricing and customer support. It’s throughly refresing to such a personal touch. Duis aute irure lupsum reprehenderit.

Kevin Smith Customer

This is due to their best service, pricing and customer support. It’s throughly refresing to such a personal touch. Duis aute irure lupsum reprehenderit.

Jessica Brown Founder & CEO

This is due to their best service, pricing and customer support. It’s throughly refresing to such a personal touch. Duis aute irure lupsum reprehenderit.

David Anderson Customer

Jessica Brown

Consultant

Yoni Albert

Consultant

Christine Eve

Consultant

David Hardson

Consultant

Fred Andrew

Consultant

" Представете си в бъдещето самолет, който излита вертикално, лети както обикновено и каца вертикално"

За нас

Statistici

Технически данни

История

What They’re Saying

Meet the Team

Jessica Brown

Yoni Albert

Christine Eve

David Hardson

Fred Andrew